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  2. 搶抓黃金期 奮戰100天 | 云蘭高速項目佳局互通F匝道橋現澆箱梁混凝土澆筑完成

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  4. 閱讀:29
  5. 發(fā)布:2024-06-20
  6. 作者:代永/報道 攝影
  7. 來(lái)自:路橋五部
  8. 6月17日清晨,經(jīng)過(guò)夜間8小時(shí)緊鑼密鼓的施工,由路橋五部負責施工的云蘭高速公路土建五分部佳局互通F匝道橋現澆箱梁混凝土已全部澆筑完成。

    項目部精心組織,多次召開(kāi)專(zhuān)項會(huì )議,科學(xué)策劃、編制施工方案,制定工期目標、確定施工工藝,采取有效措施確保順利施工:一是嚴格按照施工方案組織施工,做好安全技術(shù)交底。二是在澆筑前,嚴格檢查鋼筋板扎、焊接、支模等各項工序,及時(shí)清除模板上的雜物和泥土,保障澆筑質(zhì)量。三是做好各班組施工前的安全技術(shù)交底,現場(chǎng)設置專(zhuān)職安全防護員及道路保通員,確?,F澆箱梁施工在安全、有序、可控的環(huán)境下進(jìn)行。四是在澆筑時(shí)做好拌合站機械、人員的合理調度,保證澆筑過(guò)程中混凝土正常供應,同時(shí)加大對施工區域內的燈光照明,澆筑過(guò)程配備專(zhuān)業(yè)電工保障用電需求,排除電力荷載過(guò)大斷電出現安全隱患和減慢澆筑等問(wèn)題。

    項目部狠抓安全質(zhì)量管控,持續保持“開(kāi)局就是決戰,起跑就要加速”的奮斗姿態(tài),充分發(fā)揚“青年突擊隊”精神,搶抓施工黃金期,全面掀起項目建設熱潮,為順利完成年底建成通車(chē)目標任務(wù)打下堅實(shí)基礎。

    【項目概況】佳局互通F匝道橋中心樁號為FK0+070,全橋共1聯(lián):1×40米預應力鋼筋混凝土現澆箱梁。箱梁梁高2.2米,橋面鋪裝厚8厘米,上設10厘米厚瀝青磨耗層。箱室底寬3-5米,橋梁箱梁翼緣懸挑2米。箱梁頂板厚度為0.25米,底板厚度跨中為0.22米,支點(diǎn)橫梁邊緣底板厚度為0.42米。中腹板厚度和邊腹板厚度跨中均為0.5米。

    (責任編輯:郭思)


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